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近日军事界传出有趣消息——就在"文明之鹰-2026"中埃联合训练尚未完全结束之际,法国媒体迫不及待爆出埃及计划增购24架"阵风"战斗机的消息。法国《论坛报》9月初报道称,埃及已向达索航空提交采购意向。
此消息让国内军事爱好者大感意外:中国不仅派出歼-16战机,还配备了运油-20和空警-500等先进装备赴非参演,结果埃及转身就准备给法国送去大订单。
分析埃及此举须先了解其空军现状。虽然埃及空军拥有200余架美制F-16战机,但多为老旧的Block15和Block30型号,服役年限超过40年。美方在军售时设置了诸多限制:不得采购AIM-120D中程导弹、难以进行升级改造、甚至禁止与中方战机进行对抗训练。美媒曾戏称埃及F-16为"世界最受限制的F-16"。
2020年埃及曾有意采购俄制苏-35,但迫于美国制裁威胁而作罢。相比之下,法国军售政策更为灵活,不仅交易流程简便,还配套提供"流星"导弹和"风暴阴影"巡航导弹等武器系统。
值得注意的是,埃及自2015年起已累计采购54架"阵风",花费60多亿欧元。此时若引进中国战机,意味着要在现有美、法、俄三套后勤体系外建立全新保障系统。数据显示,维持现有三套独立体系已消耗埃及近1/3军费。
法国媒体选择在联训后发布此消息颇具深意。虽然埃及对中国战机性能有所认可,但面临两大现实制约:一是可能失去美国每年13亿美元的军事援助,二是危及现有法国装备的后勤保障。
在国际军火贸易中,政治考量往往优先于装备性能。埃及继续采购"阵风"的选择,正是国际政治现实博弈的体现。
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